Procès-verbal du comité des pompiers (FR)
9-10 septembre 2024
222 rue Queen, Ottawa, ON
Salle de réunion du 15e étage
Participants-es
Paul Jones VPE UEDN – (Président)
Ryan Sutton (Esquimalt, C.B.)
James Leblanc (Halifax, N.É.)
Ben Godin (Petawawa), ON
Steeve Granbois (Valcartier, QC)
Jordan Rinehart (Gagetown, N.B.)
Joel Hildebrand (Wainwright, AB)
Rick Desautels (Shilo, MB)
Brendalee Blaney – (Personne resource)
9 Sept 2024
La présidente Winger ouvre la réunion
Discussion sur le mémorial des pompiers.
Selon la présidente Winger, la question des 2.33 fait partie de l’ensemble des 25 ans et sortie.
Question sur la possibilité d’un rachat des années de service antérieures, faisant référence au rachat des années militaires lors de la création de la pension de réserve.
Le symposium des chefs de pompiers a lieu en même temps, la présidente Winger y assiste avec la liste des points du comité de pilotage.
Certaines régions rencontrent des problèmes de santé et de sécurité. Elle conseille d’utiliser les canaux appropriés en matière de santé et de sécurité pour les violations commises par l’employeur, ce qui permet au syndicat de lutter plus efficacement.
Discussion sur l’autorité des gestionnaires à retirer des places de congé pour que les membres puissent faire leur deuil, ce qui contribue à la lutte pour la dotation en personnel. Encourager l’utilisation des congés.
Problèmes de dotation
Plusieurs questions relatives à la dotation ont été soulevées, Rh Civ devait assister à la prochaine réunion.
Le DSIFC (Directeur des incendies des FC) doit être responsable de conseiller Rh Civ.
Maintenance des véhicules
Discussion sur le manque de mécaniciens et de véhicules a été évoqué.
Halifax n’a pas d’avion à l’heure actuelle. On a essayé de louer, mais les coupes budgétaires affectent les ressources.
Aucun bateau n’est disponible pour récupérer les personnes à la mer si elles doivent sauter parce qu’il n’y a pas d’embarcation secondaire.
À Gagetown et à Halifax, des camions attendent des pièces au Québec pendant de longues périodes.
June pose des questions sur la santé et la sécurité, et sur l’utilisation du 663 pour les problèmes liés aux véhicules.
James Infantino – Réforme des pensions
Les participants discutent des calendriers figurant dans le document de James.
On note l’émergence de groupes cherchant à être inclus dans la législation sur la réforme des pensions.
Les idées fausses les plus répandues concernent la question des 2.33 et des 70 % à 25 ans. Le 2.33 n’est pas inclus dans les changements recommandés à la LPFP. James explique que si le projet de loi est adopté, un plus grand nombre de membres seront inclus dans la catégorie « 25 ans et plus » et qu’il faudra de nouveau faire pression pour modifier le taux d’accumulation.
La dernière réunion n’a pas été aussi productive que l’espérait le CCPFP. La discussion sur la manière dont le projet de loi serait présenté n’a pas eu lieu. Plusieurs classifications ont écrit au comité pour exprimer leurs objections à ne pas être incluses. La prochaine réunion aura lieu le 19 septembre.
Dotation Pompiers – Louis Bisson
Les informations fournies par le DSIFC seront partagées avec le comité de pilotage des pompiers.
Plusieurs préoccupations ont été soulevées concernant les processus de dotation, les différentes normes à travers le comité. Les cours ne sont pas disponibles.
Standards de classification pompiers – Paul Dagenais
Il n’existe pas de norme de classification pour FR 1.
L’employeur évalue le rôle du chef pompier et par la suite les rôles des subordonnés (FR1, FR2, FR3 et FR4).
Un cours n’est pas offert dans le cadre du cours FMD 1004. On se demande si les chefs peuvent utiliser le FMD 1004 comme norme d’embauche.
Certaines bases utilisent plusieurs options pour le recrutement, comme des bassins internes non annoncés, des bassins locaux ou des bassins nationaux.
Question : Le chef des pompiers est-il obligé de suivre les directives ou les ordres du directeur général des services d’incendie ?
La DSIFC sera responsable de l’évaluation des tests écrits et des entretiens vidéo dans le cadre des processus de recrutement internes.
Les membres doivent être clairs sur les questions posées au cours du processus, car des candidatures peu claires pourraient donner lieu à des plaintes en matière de personnel.
Les descriptions d’emploi normalisées sont censées être larges en raison de la nature variable du travail dans l’ensemble du pays.
Selon la LEFP, tous les candidats doivent satisfaire aux critères de mérite pour obtenir un emploi à long terme. L’employeur a le droit de choisir le document FMD 1004 comme outil d’évaluation du mérite. Il n’y a pas de norme minimale, il peut donc demander n’importe quelles qualifications.
Discussion sur la différence entre les critères de mérite et les critères d’atout (par exemple, les besoins de l’organisation, les anciens combattants, les conjoints et l’EE).
Plaidoyer pour que le FMD 1004 soit la norme pour les évaluations.
L’employeur peut utiliser n’importe quelle méthode d’évaluation pour présélectionner les candidats (articles 30, 31, 34 et 36 de la LEFP).
Les membres dont la candidature n’est pas retenue ont un recours sous la forme de discussions formelles, de courriels ou de plaintes relatives à la dotation.
Les gestionnaires se voient déléguer le pouvoir de prendre des décisions.
Les membres qui n’ont pas accès à RED doivent s’assurer que leur compte jobs.ca est accessible afin de ne pas manquer le délai de 15 jours pour déposer une plainte en matière de dotation.
2e journée convoquée à 9h05
Présentation par Joel Hildebrand et Ryan Sutton sur l’initiative de la DSIFC visant à créer une évaluation de la condition physique spécifique aux pompiers.
La première réunion s’est tenue via MS Teams en juillet avec le DSIFC Ben Gagnon, l’équipe de commandement du DSIFC, Jennifer Heavey et l’équipe de recherche scientifique des PSP.
L’objectif est de créer un test de condition physique unique pour les militaires et les civils afin d’évaluer les niveaux de condition physique.
La norme n’est pas conçue pour être punitive, mais elle pourrait retirer les pompiers de leurs rôles opérationnels jusqu’à ce que la norme soit respectée. Tous les membres et les ART sont d’accord pour dire que cela pourrait être perçu comme une punition.
13h – DSIFC2
Discussion des réponses globales aux questions sur la liste des services fournis dans le cadre des opérations d’urgence des matières dangereuses.
Soutien aux équipes régionales. Des cours spécifiques aux opérations des matières dangereuses sont prévus à Esquimalt, Halifax, Suffield et Valcartier, avec une formation potentielle à Borden ou sur place par deux formateurs.
Le DSIFC examinera la possibilité de nous fournir l’ébauche initiale de la charge de travail et de l’exposition des pompiers du MDN qui a été réalisée par Santé Canada.
Le DSIFC affirme que les réductions budgétaires n’affecteront pas l’entretien des véhicules.
Les recherches de Harvard sur le processus de dépistage de Santé Canada pourraient permettre de dépister les pompiers 10 ans plus tôt. Le dépistage du cancer par Santé Canada est une possibilité.
Discussion sur les effets du SPFS C8 sur les cellules T, les rendant inefficaces.
Projet 2019 de Ward pour l’élimination des fumées de diesel : tous les nouveaux véhicules devraient être équipés de ce système.
Directive visant à réduire le temps d’arrêt des camions de 35 à 15 secondes, avec une dérogation sur les camions pour donner plus de temps pour entrer dans les casernes de pompiers. Joel s’inquiète du fait que les gros camions ont besoin de plus de temps.
Rick s’enquiert des délais d’installation du système sur les véhicules. Ben se renseignera.
Les participants discutent du temps d’attente de 40 mois pour commander un camion.
L’armée étudie les cycles de vie des camions.
Une liste de véhicules équipés du système Ward a été fournie.
Les évaluations des risques non liés aux incendies seront examinées. Ben Gagnon veillera à ce que la DCI et les normes ANPI pertinentes soient respectées.
Rien n’a été fait pour faire passer les effectifs de 5 à 6, conformément à la DOAD.
Nouveau test de condition physique
On attend que le groupe des performances humaines évalue le nouveau test de condition physique.
Des questions ont été soulevées quant à savoir qui détermine si les membres sont inaptes à la lutte contre les incendies.
Ben souligne la nécessité de s’assurer que tous les membres peuvent remplir leur rôle de pompier.
Les participants discutent des horaires de travail et du soutien à apporter aux membres qui ne parviennent pas à satisfaire à la norme.
SMA Mat
Joel a posé une question sur les vêtements de protection sans SPFS. Marc répond qu’un revêtement sans SPFC est envisageable pour l’équipement de protection.
Le SMA Mat examinera la question de savoir si les vieux vêtements de la station seraient jetés et si toutes les nouvelles commandes seraient remplies par du nouveau stock.
Le SMA Mat note qu’il n’y a pas de preuve que le revêtement de l’équipement de protection soit directement transféré.
Ils sont pour la plupart finis avec les tenues de station et la plupart des articles sont disponibles par le biais de la logistique.
Discussion sur la possibilité de placer les engins de protection des forêts sur l’échelle de l’offre.
Les délais d’approvisionnement pour les équipements de protection des forêts ont été discutés.
James a demandé si l’armée pouvait utiliser des mesures exactes pour améliorer l’ajustement de l’équipement, mais cela pourrait entrer en conflit avec les contrats des fournisseurs.
Il est également demandé si les ceintures sont incluses dans l’équipement pour les zones sauvages.
La question des camions a été posée, mais il a été noté qu’elle relevait d’un autre département (vêtements et véhicules).
Des RUC pour les manteaux et les gants ont été soumises afin de les situer dans l’échelle des problèmes.
Les membres se sont portés volontaires pour des essais de vêtements, la priorité étant les cagoules flash, puis l’équipement de soute. Tous les membres soumettront des commandes de vêtements pour la station et d’équipement pour les terres sauvages afin de s’assurer que le système fonctionne.
Une question est posée au sujet des bottes pour Valcartier.
La réunion est levée à 15 h 35.